Rallycross ÖM Finale
am Nordring in Fuglau
Der Wettergott hatte beim letzten Event der Saison 2016 sein ganzes Repertoire ausgepackt. Während der ganzen Veranstaltung wechselten die Bedingungen und somit auch die Beschaffenheit der Strecke.
Der VW Polo TFSI 4x4 war dadurch für Tristan nur schwer zu beherrschen. Da er in der Meisterschaftsentscheidung nicht mehr eingreifen konnte, entschied er sich für defensives Fahren. Positiv war, dass der Motor auch bei diesen Rennen stand hielt. Die Mühen des Neuaufbaus hatten sich somit gelohnt.
Die Rallycross-Meisterschaft 2016 konnte Tristan nur mit einem 8.Platz beenden, da bei den ersten 4 Veranstaltungen kein einziger Punkt geholt werden konnte.
Für die Saison 2017 hofft Tristan wieder bei den Top 3 mitmischen zu können und wird den VW Polo TFSI 4x4 über die Winterpause natürlich weiter verbessern. Erste Tests fanden bereits im Zuge des ROAC statt.
am Nordring in Fuglau
Der Wettergott hatte beim letzten Event der Saison 2016 sein ganzes Repertoire ausgepackt. Während der ganzen Veranstaltung wechselten die Bedingungen und somit auch die Beschaffenheit der Strecke.
Der VW Polo TFSI 4x4 war dadurch für Tristan nur schwer zu beherrschen. Da er in der Meisterschaftsentscheidung nicht mehr eingreifen konnte, entschied er sich für defensives Fahren. Positiv war, dass der Motor auch bei diesen Rennen stand hielt. Die Mühen des Neuaufbaus hatten sich somit gelohnt.
Die Rallycross-Meisterschaft 2016 konnte Tristan nur mit einem 8.Platz beenden, da bei den ersten 4 Veranstaltungen kein einziger Punkt geholt werden konnte.
Für die Saison 2017 hofft Tristan wieder bei den Top 3 mitmischen zu können und wird den VW Polo TFSI 4x4 über die Winterpause natürlich weiter verbessern. Erste Tests fanden bereits im Zuge des ROAC statt.
